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零跑C10將搭載禾賽科技AT128,具備 L3 級智能駕駛輔助水平
近日,零跑汽車在杭州盛大發(fā)布了其全新車型零跑C10,該車搭載了禾賽科技的AT128超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá),成為了市場上備受矚目的焦點(diǎn)。
零跑C10作為零跑LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)下的首款全球戰(zhàn)略車型,不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心,更在智能駕駛技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破。新車搭載了行業(yè)唯一的“四葉草”中央集成電子電氣架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了軟件定義汽車的理念。而其中引人注目的亮點(diǎn),莫過于那顆禾賽AT128超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)。
禾賽AT128是禾賽科技專為前裝量產(chǎn)市場推出的ADAS遠(yuǎn)距激光雷達(dá),自2022年開啟量產(chǎn)交付以來,已經(jīng)賦能多款量產(chǎn)乘用車型上市。這款雷達(dá)以其高性能和穩(wěn)定性,贏得了市場和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。零跑C10選擇搭載禾賽AT128,無疑是對其技術(shù)實(shí)力和市場前景的充分認(rèn)可。
零跑C10的智駕版搭載了禾賽AT128超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá),配合Orin-X智駕芯片,實(shí)現(xiàn)了L3級智能駕駛輔助水平。新車配備了30個高精感知硬件,能夠?qū)崿F(xiàn)包括NAP高速智能領(lǐng)航輔助、NAC導(dǎo)航輔助巡航等25項(xiàng)智駕輔助功能。其中,NAC導(dǎo)航輔助巡航功能,能夠結(jié)合導(dǎo)航地圖,實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)起停、轉(zhuǎn)彎調(diào)頭、智能限速等功能,極大地提升了車輛在路口/彎道的駕駛輔助自適應(yīng)能力,為駕駛員帶來了更加安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。
值得一提的是,禾賽科技的市場領(lǐng)導(dǎo)力也得到了國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。Yole Intelligence發(fā)布的《2023年全球車載激光雷達(dá)市場與技術(shù)報告》指出,禾賽科技以強(qiáng)勁的實(shí)力獲得車載激光雷達(dá)領(lǐng)域多項(xiàng)全球第一,也是唯一一個連續(xù)兩年蟬聯(lián)“多個全球第一”的中國企業(yè)。這一榮譽(yù)不僅彰顯了禾賽科技在激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,也為其與零跑汽車的合作注入了更強(qiáng)的信心。
隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,零跑汽車與禾賽科技的合作將為年輕家庭用戶帶來更加精致、舒適、智能、安全的出行體驗(yàn)。未來,我們有理由相信,這一組合將在汽車市場上繼續(xù)創(chuàng)造佳績,引領(lǐng)智能駕駛技術(shù)的新潮流。
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